【新闻故事                                   】

　　□ 邓永荣  孟 虎

　　“今天洞口延安方向，焊开挖台车影响了施工，只有一个循环；晚上开下导，下午格栅架已开始加工，进展顺利；开挖里程：延安927，西安102。”

　　“今天12：40～18：07立钢拱架5榀，小里程3榀，大里程2榀；18：12到现在，正抓紧喷浆。”

　　每天下午，包西铁路三分部项目经理马威，党工委书记邓永荣的手机里，都要收到来自施工一线工程技术人员发来的施工汇报短信。

　　一般情况下，手机短信，只是作为朋友与朋友之间方便、快捷的感情沟通和信息传递。但这种把手机短信息，创新用于施工工程管理的做法，事实上也是属于“信息化管理”的范畴。

　　二十一局集团包西铁路三分部上场以来，针对管区点多跨线长、新九燕山隧道和跨黄延高速特大桥工艺技术难点多、控制难度大的特点，实行了严格的工程师、测量工、试验员蹲点旁站制度，同时，还要求各个工点技术主管，每天必须按时把施工进尺量、每个循环消耗时间、各个工序衔接时间和安全质量等施工现状，以手机短信的形式向项目经理和党工委书记汇报。

　　马威告诉笔者：“作为项目经理，每天要应付方方面面的人和事，今天‘跑’业主，明天‘跑’资金，还要为征地拆迁的事与村民和地方政府协商，不可能每天都要亲力亲为去施工现场蹲点督促、指导，但又不能不了解掌握施工动态。于是，我们想出了这样一个新点子：就是通过手机短信汇报的方式，来解决忙得‘不能分身’的矛盾；无论出差在火车或轮船上，还是在公司开会或监理部办事，都对施工现场的动态知道得清清楚楚，了然于心。当然短信不能代替到施工一线了解施工情况。如果觉得有疑问疑点，马上就会到工地进一步了解施工内情。”